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inquiry_robot/prompt/10-TMS对接.md
T
jillion886andCursor d9029dec89 落地空运群内协同与锁舱出站。
群里按 BOT 通道激活当前工单、航线报价和成交跟进;没有 TMS 报价编号时用工单字段补齐仍调锁舱,避免被本地规则拦住。

Co-authored-by: Cursor <cursoragent@cursor.com>
2026-09-16 17:25:42 +08:00

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# 提示词:TMS V2 对接
你只做主账进程内的 TMS 网关与字典投影。智能体通过主账「查价」API 间接触达 TMS。签名、投影、错误分类代码必须有**详细中文注释**(1002/1003/技术失败如何区分)。见 `05`。
## 认证
1. `client_credentials` 取 `accessToken`(Basic clientId:clientSecret)。
2. 查询/详情/模板字段:`Authorization: Bearer`。
3. 空运锁舱/释放:额外 HMAC 签名头,正文原字节参与签名。
4. 生产明文见 `03`,**新系统直接复用现网 TMS 信息**(同机并行,不再另开测试 TMS):`TMS_V2_BASE_URL=http://113.106.62.254:3100/sangoe-boot`;ClientId/Secret/SignatureSecret 均为 `WVRELUFpQWdlbnQk`。`YTD_TMS_V2_ENABLED=true`。字典同步 Token 也用 `03` 现网值。凭证放新系统自己的 `.env`,不要改 `C:\yutongda\secure\` 给现网 Java 用的那份。
**不要**把密钥写进代码或前端。旧字段 `tmsServiceToken`/`tmsSignatureKey` 不要在 V2 再使用。
## 查询请求
主账按 TMS V2 `/quote/v2/query` 把空运查价参数带全再出站。智能体必须参数齐全才建单、才出询价卡片。
空运出站必带:`requestId`(UUID)、`workOrderNo`(WOYYYYMMDDNNNN)、`transportMode=AIR`、`quoteDate`(yyyy-MM-dd)、`segments[0]` 的 origin/originCode/destination/destinationCode/cargoName、`quantity`(整数)、`weightKg`/`volumeCbm`(大于 0 的数字)、`packageType`。缺一项:补问,不出卡片,不出站。
- 销售未说报价日期则填当天,不补问该字段
- 口语单位在出站前去掉;机场名能对应三字码则带上,销售已写三字码则原样带
- 空运 `packageType` 必须是 TMS 字典码:1=全部(现网航线常无价)、2=托盘/散货/卡板、3=纸箱/木箱。销售卡片仍写原文;禁止把托盘编成 1
## 响应
规范化 envelope:`code`、`tmsData`、`tmsRequestId`。销售侧只分两路业务结果:
- code 1 且有价 → 返回报价
- 1002 / 无 quoteFound / TMS 说缺项 → **暂无报价**
- HTTP 5xx/超时/熔断 → 技术失败(不是「暂无报价」)
锁舱/释放:空运群内由航线 @ BOT 触发,主账 HMAC 出站 `/air/cabin/lock`、`/air/cabin/release`(入参以 TMS 文档为准;日期用工单报价日期填 `flightDate`)。**测服打开真实出站**;验收期间现网锁舱必须先停,禁止两套同时抢舱。正式现网切流前不要让现网和新系统同时 lock。单测用 stub,禁止单测打真实 TMS。
## 观测
每次出站记录:耗时、HTTP 状态、业务码、请求摘要(无密钥)、响应摘要。连续失败熔断。字典版本号写入工单 `tmsMappingVersion`。
## 测试
用 WireMock/本地 stub:token 成功、query 1/1002/1003、签名错误、超时、lock/release 成功与 2006/2009。禁止单测打真实 TMS。联调查价可以打现网 TMS(同一 Client)。测服联调 lock/release 只打测试工单,且现网锁舱已停。不要做 Redis「TMS 测试开关」。无价和技术失败看真实 query 响应或 stub。