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空运协同里手工改费用、有起运地、锁舱失败或缺参会被误判，报价单已出后再激活又重发模板。按销售侧口径收紧这些分支，并让价格卡和未成交回执带上真实工单号。
Co-authored-by: Cursor <cursoragent@cursor.com>
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2026-10-08 18:05:29 +08:00 |
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目的地只留地名，货物数量不再用箱型，未成交原因去掉艾特。
口语里逗号后面的品名和包装不再粘在目的地上；件数被抽成箱型时改用件数；群里艾特机器人不记进未成交原因。
Co-authored-by: Cursor <cursoragent@cursor.com>
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2026-09-24 16:17:23 +08:00 |
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销售侧汇总统一叫费用合计，并认准空运费的金额。
企微跳转改为账号密码登录，报价卡上的费用按原金额改回；航线按单价数量金额报价时不再记成海运费。
Co-authored-by: Cursor <cursoragent@cursor.com>
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2026-09-24 11:15:33 +08:00 |
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重启后仍能跳过协同出方案，未成交可同一句带原因；海陆有价卡改为直接生成报价单。
Co-authored-by: Cursor <cursoragent@cursor.com>
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2026-09-23 18:45:28 +08:00 |
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feat: 询价流程接入事件异常等待起停
Co-authored-by: Cursor <cursoragent@cursor.com>
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2026-09-21 18:28:35 +08:00 |
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补齐成交跟进：按线路推成交通知、收下未成交原因、协商中按工作日再问。
成交走询价消息服务；陆运/海运私聊下一句能记下原因；协商中回执写明顺延三个工作日和下次 9：00。
Co-authored-by: Cursor <cursoragent@cursor.com>
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2026-09-19 16:08:48 +08:00 |
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